Сентябрь 24th, 2022 
raven000 Положительный каждый, кто имел дело с авто либо иным вариантом колесной техники, прекрасно знает, что помимо мотора в устройстве ТС также применяется коробка переключения передач. Коробка переключения передач (КПП либо коробка) по значимости считается 2-м двигателем после мотора на различных типах автотранспортных средств.
При этом есть некоторое количество видов коробок передач, но главной задачей данных двигателей на автомашине считается приобретение, преображение и последующая передача тяги от мотора на основные колеса авто. Выгодные цены на КПП Нива Шевроле можно найти на сайте korobka.pro.
Так вот, коробка переключения передач является главным объектом коробки авто. Как было произнесено, главным ее назначением считается изменение тяги от мотора, и скорости перемещения и назначения перемещения авто.
Также коробка дает возможность «отсоединять» мотор от коробки в процессе переключения передач. Как раз благодаря КПП авто приобретает вероятность идти вперед и назад, перемещение можно производить с различной скоростью, при этом мотор надежно работает на различных скоростях и перегрузках, и добивается мягкое переход передач в ходе езды.
Чтобы было ясно, главной задачей КПП считается потребность гарантировать как нужные спортивные характеристики авто, так и характеристики топливной экономичности мотора. При этом рассматриваются различные критерии перемещения, перегрузка, скорость и т.д.
С учетом веса и отличительных черт ТС, поставленного мотора, целевого предназначения автотранспорта и ряда иных данных и отличительных черт, конструкторы создают подбор числа передач и сдаточных чисел в коробке, основной передаче, раздаточной коробке и т.д.
Сориентировавшись с предназначением коробки, нужно отметить, что сами КПП могут быть ступенчатыми, бесступенчатыми и смешанными. В первую очередь, наиболее часто встречаемым видом КПП считаются ступенчатые коробки переключения передач.
В подобных КПП вращающий момент меняется последовательно. К этому виду можно отнести МКПП (аэромеханика) и РКПП (коробка-робот). Механическая трансмиссия считается многостадийным трубчатым редуктором, где учтено переход передач самим автолюбителем вручную.
Коробка-робот (автоматическая коробка переключения передач) считается все той же МКПП, но функции выключения сцепления и переключения передачи целиком автоматизированы благодаря применению автономных аккуратных устройств под регулированием ЭБУ коробкой.
Наиболее современные РКПП имеют 2 сцепления и различаются трудной системой. При этом парное соединение делает процесс переключения мгновенным и мягким, передача тяги происходит без разрыва потока производительности от ДВС на колеса.
Также есть бесступенчатые коробки CVT. Под подобным видом необходимо осознавать КПП вариатор (CVT либо вариаторная коробка переключения передач). Основное различие подобных трансмиссий в том, что прочных физических передач в них нет.
Гидромеханические коробки, которые время от времени называют смешанными коробками передач либо просто АКПП автоматическая КПП, считаются «классическими» автоматическими КПП. Система опробована временем, содержит гидротрансформатор в качестве сцепления.
Как хорошо видно, коробка переключения передач создана для передачи тяги, и для его переустройства с учетом различных требований перемещения, перегрузки на двигатель, скорости и т.д. Главная цель и предназначение КПП – позволить выбрать подходящие обороты мотора с учетом скорости, нагрузок и точных требований, чтобы мотор работал в спектре подходящих витков, не подвергся огромным перегрузкам, и не перерасходовал топливо.
Опубликовано в рубрике 
Can you be more specific about the content of your article? After reading it, I still have some doubts. Hope you can help me.